Rotterdam Aleksander İstasyonu Yenileme Projesi

Rotterdam Prens Aleksander İstasyonu Hollanda Kraliçesi Beatrix'in görevini oğluna devredip Prens Aleksander'ın Kral ilan edilmesi dolayısı ile istasyonun isminin değişmesi grekmektedir. Aynı zamanda statüsüne yakışan eskiyen istasyon yüzünün yenilenmesi ve aksayan ulaşım akışına düzeltmeler getirilmesi planlanmaktadır. İşveren olan Rotterdam belediyesi istasyonun karmaşık tren, metro ve alışveriş bağlantıları dolayısıyla yenileme projesine çoğulcu bir ortamda çalışma başlatır. İstasyon yenileme fikir takımı oluşturur. IND [Inter.National.Design] , Hollanda ulusal istasyon işletme şirketi NS, metro hatları şirketi Ret, Aleksandrium bölgesinin kent planlama danışmanı, AVM planlama danışmanları ve Belediye nin trafik mühendisleri takımın farklı gruplarını oluşturur.

IND tasarım ve öneriler geliştirirken istasyonun mevcut tren hattı yönlerindeki yolcu sirkulasyon sayılarını, şehre ve AVM ye dağılımlarını dikkate alarak yeni ulaşım şeması geliştirir. Bu şemanın en önemli bağlantısı Rotterdam-Utrecht yönündeki istasyon peronunun istasyon içine ek yeni bir köprü ile metro Rotterdam yönüne doğrudan bağlantısının önerilmesidir. Diğer önemli eklenti ise tren ve metro istasyonlarının tek bir geniş saçak çatı altında toplyıp, total mekan yaratarak yolcuların kış şartlarından koruyacak konforunu sağlayarak yeni bir çatının entegre edilmesidir. Dolayısıla binanın yeni formunun oluşma sebebi tüm sıralanan kriterler doğrultusunda sirkulasyon, köprü eklentisi ve bağlantı merdivenlerinden ortaya çıkmaktadır. İstasyon için tasarlanan yeni şemalar uygulandığı takdirde otuz senelik bir kullanım süresinden sonra takriben 2040 yılında tekrardan istasyonun tamamiyle yeni tasarımının yapılması planlanmaktadır.